-
![מפרק כדור נגד גלגול קדמי]()
מפרק כדור נגד גלגול קדמיב-Huazhe, אנו קוראים למפרק הכדורי הזה מפרק הליבה של השלדה. הוא מחבר את מוט המייצב לזרוע המתלים, משדר מומנט ההיגוי, מרכך פגיעות בכביש ושומר על יציבות מרכב הרכב - שלוש פונקציות חיוניות לבטיחות ונוחות -
![מפרק כדור כדור נגד גלגול קדמי ליד]()
מפרק כדור כדור נגד גלגול קדמי לידב-Huazhe, אנו קוראים למפרק הכדור האוניברסלי הזה המפרק הגמיש של השלדה. הוא מחבר את מוט המייצב לזרוע הבקרה התחתונה, משדר כוח היגוי תוך ריפוד פגיעות מכבישים לא אחידים, ועוזר לשמור על איזון הרכב במהלך -
![Offside Front Anti Roll Bar Ball Joint]()
Offside Front Anti Roll Bar Ball Jointב-Huazhe, אנו קוראים למפרק הכדור הזה מחבר הדיוק של השלדה. הוא מחבר את מוט המייצב, חוליית ההיגוי וזרוע המתלים, תוך דגש על דיוק ויציבות החיבור. בהשוואה למפרקי כדור רגילים, הוא מבטל ביעילות את משחק -
![מפרק כדור נגד רול]()
מפרק כדור נגד רולב-Huazhe, אנו קוראים למפרק הכדור של קצה מוט הקשר הזה שומר הקצה הכפול של קישור ההיגוי. מותקן בשני הקצוות, הוא מחבר את חוליית ההיגוי לפרק ההיגוי ולזרוע המתלה. תפקידי הליבה שלו הם העברת מומנט ההיגוי, -
![רול בר ג'וינט]()
רול בר ג'וינטב-Huazhe, אנו קוראים למפרק הכדור הקדמי הזה השומר המסור של מתלי הגלגל הקדמי. הוא תוכנן במיוחד עבור מערכת המתלים הקדמיים, המחבר את זרוע המתלה הקדמית, מוט המייצב וקשר ההיגוי. תפקידו הספציפי הוא להעביר -
![מפרק כדור הצמדת מוט נגד גלגול אחורי ליד]()
מפרק כדור הצמדת מוט נגד גלגול אחורי לידב-Huazhe, אנו קוראים למפרק הכדור הזה מרכיב העברת הכוח האוניברסלי של השלדה. הוא מחבר את חוליית ההיגוי, מוט המייצב וזרוע המתלים, עם תפקיד מרכזי של העברת מומנט ההיגוי, התאמת זוויות ההיגוי וריפוד פגיעות -
![מפרק כדור הצמדת מוט נגד רול מאחור אחורי]()
מפרק כדור הצמדת מוט נגד רול מאחור אחוריב-Huazhe, אנו קוראים למפרק כדור ההשעיה הזה תמיכת הליבה של מערכת המתלים. הוא מותקן בנקודות החיבור בין זרוע המתלה, מוט המייצב וקשר ההיגוי. הוא אחראי על תמיכה במשקל הרכב, העברת מומנט ההיגוי וריפוד -
![מפרק כדור הצמדת מוט נגד גלגול אחורי]()
מפרק כדור הצמדת מוט נגד גלגול אחוריב-Huazhe, אנו קוראים למפרק כדור ההיגוי הזה מחבר הדיוק של מערכת ההיגוי. הוא מחבר את חוליית ההיגוי לפרק ההיגוי, עם פונקציה ספציפית של העברת כוח ההיגוי בצורה מדויקת והתאמת זוויות ההיגוי. בהשוואה למפרקי -
![כדור הצמדה נגד רול בר]()
כדור הצמדה נגד רול ברב-Huazhe, אנו קוראים למפרק כדורי מוט קשר זה המפרק המשולב של חוליית ההיגוי. הוא משלב פונקציות העברת היגוי וחיבור קישור לרכיב אחד. ממוקם בחיבור בין חוליית ההיגוי לזרוע המתלים, תפקידו המרכזי הוא העברת -
![מפרק כדור הצמדה נגד רול]()
מפרק כדור הצמדה נגד רולב-Huazhe, אנו קוראים למפרק כדור הנירוסטה הזה שומר הקורוזיה לסביבות מאתגרות. הוא עשוי מפלדת אל חלד- באיכות גבוהה, מה שהופך אותו למתאים במיוחד לאזורים עם גשם כבד, שלג, מלח גבוה ולחות. בהשוואה למפרקי
בתור אחד מהיצרנים והספקים המקצועיים ביותר של מפרקי כדורים נגד-התגלגלות בסין, אנו מוצגים על ידי מוצרים איכותיים ומחיר נמוך. אנא היה סמוך ובטוח לקנות במלאי כאן מהמפעל שלנו במפעל שלנו. למחירון, צור איתנו קשר עכשיו.
מוצרים פופולריים
מפרק כדור היגוי פנימי
ב-Huazhe, הצוות שלנו מכנה לעתים קרובות את דגם ה-S618 שלנו מומחה מתחיל. מַדוּעַ? מכיוון שהוא מיועד למכוניות נוסעים
מפרק כדור פנימי של מתלה היגוי
ב-Huazhe, אנו קוראים ל-M620 הנגן ברמת OEM- שלנו. זה לא רק חלק חלופי נפוץ. יש לו מטרה אחת ברורה: להחליף בצורה מושלמת את
כדור פנימי
ב-Huazhe, אנו רואים ב-S620 את מפתח המאסטר לשוק החלופי. תכננו אותו במיוחד עבור תיקונים. ממשק ההרכבה הוא אוניברסלי.
מפרק כדור קשר פנימי
ב-Huazhe, אנו מכנים את ה-T40 שומר עומסים כבדים-. הוא משרת משאיות קלות ואוטובוסים שעובדים על הכביש מדי יום. כלי רכב אלה
מפרק כדור קצה מוט מסלול פנימי
ב-Huazhe, אנחנו אוהבים לקרוא למפרק הכדור הפנימי של מוט המסילה השליח של מערכת ההיגוי. התפקיד היחיד שלו הוא לקחת את
מפרק כדור קצה מוט מסלול חיצוני
ב-Huazhe, אנו קוראים למפרק הכדורים למניעת-גלגול המייצב של הרכב שלך. זה משפיע ישירות על דבר אחד: כמה יציב המכונית שלך