מפרק הכדור של מוט המייצב הוא רכיב חיבור קריטי בתוך מערכת המתלים של הרכב; תפקידו העיקרי הוא להפחית את גלגול הגוף ולשפר את יציבות הנהיגה. יש לגשת לתחזוקה וטיפול בו באופן מקיף, תוך התחשבות בסביבת ההפעלה, בהרגלי הנהיגה ובבדיקות השוטפות.
בדיקות סדירות: מומלץ לעבור בדיקה מקצועית כל 10,000 קילומטרים או כל 6 חודשים, תוך התמקדות בבדיקת מפרקי הכדור לאיתור רפיון, סדקים, מגפי אבק פגומים או נזילת שומן.
שמור על ניקיון: נקה באופן קבוע לכלוך ולכלוך ממשטח ראש הכדור באמצעות חומר ניקוי מיוחד למניעת כניסת חול ואבק לפנים ולהאיץ בלאי. בעת הניקוי, הקפד להימנע מהרכיבים האלקטרוניים.
שימון נכון: מפרקי כדור מסוימים (כגון מפרקים כדוריים פנימיים) ניתן לחדש מעת לעת עם גריז מיוחד; עם זאת, יש לנקוט בזהירות כדי למנוע מחומר הסיכה לבוא במגע עם אטמי הגומי. מפרקים כדוריים חיצוניים כוללים בדרך כלל עיצוב אטום, שאינו ניתן ל-טיפול באבק-, ובדרך כלל לא ניתן לפרק אותם לצורך שימון.
הרגלי נהיגה טובים: הימנע מהאצה פתאומית, בלימה פתאומית, היגוי תכוף בזמן נייח, או נסיעה מעל מהמורות מהירות במהירויות גבוהות כדי למזער את ההשפעה על מפרקי הכדור.
