מפרק כדור הצמדת מוט נגד גלגול אחורי

ב-Huazhe, אנו קוראים למפרק כדור ההיגוי הזה "מחבר הדיוק" של מערכת ההיגוי. הוא מחבר את חוליית ההיגוי לפרק ההיגוי, עם אפונקציה ספציפית של העברת כוח ההיגוי בצורה מדויקת והתאמת זוויות ההיגוי. בהשוואה למפרקי כדור רגילים, זה נותן עדיפותדיוק וחלקות של תיבת ההיגוי.

ההשראה למוצר הזה הגיעה מלקוח מירוצים: "במכוניות מירוץ, כל תנועה זעירה של ההגה חייבת להיות מועברת במדויק לגלגלים. לא יכול להיות משחק. מפרקים רגילים לא יעבדו. אנחנו צריכים דיוק-דיוק." בתגובה, פיתחנו את זהמפרק כדור היגוי מדויק.

מפרק כדורי זה עשוי מחומר סגסוגת-חזק ועמיד-לשחיקה גבוה העומד בסטנדרטים-מתקדמים בינלאומיים. לאחר סינון קפדני וטיפול בחום, חוזק המתיחה שלו עולה על 950 MPa. קשיות, קשיחות ועמידות בפני שחיקה כולם מצוינים. הוא גם מציע עמידות יוצאת דופן בפני עייפות, עמידות בפני פגיעות ועמידות בפני קורוזיה, ועומד בדרישות-התדר הגבוה-הגבוהים של מערכות היגוי מירוץ.

תהליך הייצור משלבטכניקות עיבוד מדויקות CNC וטכניקות השחזה מדויקות. כל האזורים הקריטיים מושלמים בהגדרת CNC אחת כדי למנוע שגיאות מצטברות מהגדרות מרובות. דיוק גודל המוצר נשלט בתוך±0.008 מ"מ, השגת התאמה חלקה בין מפרק הכדור, קישור ההיגוי ומפרק ההיגוי. טיפול חום אופטימלי מבטיח שקשיות פני הכדור מגיעהHRC 60–63לעמידות בפני שחיקה מעולה, בעוד שהליבה נשארת קשיחה לספוג פגיעות.

המשטח מטופל עםציפוי עמיד בפני-קורוזיה וחלודה-, בשילוב עם אחותם מיוחדשמונע כניסת אבק, לחות ומזהמים. בבדיקות ריסוס מלח זה מחזיק מעמד96 שעות ללא חלודה אדומה. משחק ההיגוי קטן במיוחד, ומעניק יעילות שידור גבוהה. מדידות מעבדה מראות משחק ההיגוי נשלט תחת0.03 מ"מ,-שליש מזה של מוצרים סטנדרטיים, כלומר כל תנועה זעירה של גלגל ההגה מועברת בצורה מדויקת לגלגלים.

מפרק כדור ההיגוי המדויק הזה עבר:

בדיקת פערים על 100 יחידות: ממוצע 0.028 מ"מ, סטיית תקן 0.004 מ"מ, מראה עקביות מעולה

4 מיליון-בדיקת עייפות במחזור: שינוי מרווח מתחת ל-0.05 מ"מ

100 מחזורי טמפרטורה מ-50 מעלות עד 150 מעלותעם גמישות סיבובית עקבית