מכונית כדור משותף תחתון

ב-Huazhe, אנו קוראים למפרק הכדור התחתון האוניברסלי הזה "התחליף לכל מטרה". הוא נמצא בשימוש נרחב במכוניות נוסעים, רכבים מסחריים, רכבי שטח ודגמים אחרים. תפקידו העיקרי הוא לחבר את מנגנון ההיגוי התחתון ומערכת המתלים של הרכב. הוא משדר כוחות היגוי באופן יציב תוך שהוא מאפשר תנועת גלגלים רב-כיוונית. כמרכיב בסיסי, הוא מבטיח את פעולתה האמינה של מערכת ההיגוי של הרכב.

פילוסופיית העיצוב פשוטה: ספק לרוב המכוניות גישה למפרקי כדור אוניברסליים אמינים. לא הכי יקר, לא -מדויק במיוחד, אבל איכותי-יציב, במחיר סביר ותואם למגוון רחב של כלי רכב.

מפרק כדור תחתון אוניברסלי זה עשוי מפלדת סגסוגת-בסטנדרט בינלאומי גבוה ומיוצר באמצעות תהליכי עיבוד מדויקים סטנדרטיים. חוזק המתיחה שלו עולה על 800 MPa, ומספק עמידות מצוינת בפני פגיעה ועמידות בפני עייפות. הוא יכול לעמוד בכוחות היגוי-לטווח ארוך ופגיעות כביש בכלי רכב מגוונים.

הגוף העיקרי הוא דיוק-מחושל, מייצר מבנה פנימי אחיד ללא חללים או סדקים. ריקים מזויפים עוברים בדיקות נקודתיות איכותיות כדי להבטיח סטנדרטים עקביים. דיוק הממדים נשלט בקפדנות, ומספק בסיס מוצק לגימור הבא. הכדור עובר טחינה מדויקת ומרווה-בטמפרטורה גבוהה, מה שמשפר את הקשיות ועמידות הבלאי. חספוס פני הכדור נשלט לRa 0.25 או פחות, מבטיח סיבוב חלק, משחק מינימלי וללא הידבקות.

המשטח מקבל טיפול פוספטינג לעמידות בפני חלודה וקורוזיה. בבדיקות ריסוס מלח זה מחזיק מעמד48 שעות ללא חלודה אדומה, התאמה לאקלים שונה והארכת חיי השירות.

עם תאימות רחבה, מפרק זה מתאים למכוניות נוסעים, רכבים מסחריים, רכבי שטח ועוד-אין צורך בהזמנות מותאמות אישית. זה יכול להיות מותקן ישירות כתחליף. במהלך הפיתוח, למדנו את ממשקי ההרכבה של דגמי מיינסטרים כדי להבטיח כיסוי רחב.

מפרק כדור תחתון אוניברסלי זה עבר בדיקות קפדניות:

בדיקת עייפות:2 מיליון מחזורים הדדיים עם שינוי מרווח מתחת ל-0.15 מ"מ

מבחן הסתגלות:מֵעַל93% הצלחה בהתקנהעל 20 דגמים מיינסטרים

בדיקת ריסוס מלח:48 שעות ללא חלודה אדומה

הוא משלב אמינות, תאימות רחבה ועמידות, מה שהופך אותו למפרק כדור תחתון-אידיאלי לכל תכלית עבור כלי רכב מגוונים.