מפרק כדור זרוע מתלה מחוץ לשטח

המפרק עשוי מפלדת סגסוגת בתקן בינלאומי-גבוה, המותאמת לדרישות ההתקנה והעומס של זרוע המתלה הצדדית. חוזק המתיחה שלו עולה על 880 MPa, מה שמספק עייפות ועמידות בפני שחיקה מעולה. הוא מיועד לפעולה-לטווח ארוך, בעוצמה גבוהה- תחת כוחות היגוי לא צדדיים ופגיעות כביש.

הגוף הראשי הוא דיוק-מחושל, וכתוצאה מכך חומר צפוף וחוזק מבני גבוה. חלקים מחושלים עוברים זיהוי פגמים כדי להבטיח שאין פגמים פנימיים, והעקביות הממדית נשלטת בקפדנות כדי לתמוך בגימור הבא. הכדור הוא טחון-בדיוק ובטמפרטורה-גבוהה, משיג קשיות ועמידות בפני שחיקה מיטביים. לאחר הגמר, חספוס פני הכדור נשלט ל-Ra 0.2 או פחות, מה שמבטיח סיבוב חלק עם משחק מינימלי.

המשטח מקבל ציפוי אלקטרופורטי קטיוני, המספק הגנה מפני קורוזיה וחלודה. בבדיקת תרסיס מלח הוא מחזיק מעמד 48 שעות ללא חלודה אדומה. המפרק תואם במדויק את מבנה זרוע המתלה הצדדי וממדי ההתקנה, והוא תוכנן במיוחד כדי להתמודד עם כוחות היגוי מחוץ לצד. במהלך הפיתוח, ניתחנו את פרמטרי המתלים של רכבים עם -בסיס גלגלים ורחב-מרכב כדי להבטיח התאמה וביצועים מושלמים.

מפרק כדור זרוע מתלה זה לא צדדי עבר בדיקות קפדניות:

בדיקת עייפות:2.8 מיליון מחזורים הדדיים עם שינוי מרווח מתחת ל-0.12 מ"מ

בדיקת עומס אופסט:המדמה כוחות מתלים מחוץ לשטח, 10 דקות ללא עיוות או נזק

בדיקת ריסוס מלח:48 שעות ללא חלודה אדומה

הוא מספק ביצועים אמינים-לאורך זמן עבור התנאים התובעניים של רכבים עם -בסיס גלגלים ורחב-מרכב.