דיכוי גלגול גוף: במהלך פניות, מפרקי הכדור של מוט המייצב מעוררים פיתול במוט המייצב, מפעילים כוח משיכה כלפי מעלה על המתלה החיצוני וכוח לחיצה כלפי מטה על המתלה הפנימי; זה מפחית ביעילות את רזה הגוף ומשפר את יציבות הפנייה.
העברת כוחות השלדה: פועל כמקשר העברת הכוח- בין המתלה למוט המייצב, ומעביר בצורה חלקה את כוחות הפגיעה שנקלטו על ידי הגלגלים אל מוט המייצב; העיוות הבא של מוט המייצב סופג חלק מהפגיעה הזו, ובכך מגן על רכיבי מתלים אחרים.
הבטחת מגע בצמיג ומזעור בלאי לא אחיד: על ידי סיוע למוט המייצב בפיזור אחיד של לחץ המתלים על פני שני הצדדים, הוא עוזר לשמור על זווית מגע אופטימלית בצמיג ומגביר את נקודת המגע של הצמיג, ובכך מפחית את הסיכון לשחיקה לא תקינה של הצמיגים הנגרמים כתוצאה מחלוקת לחץ לא אחידה.
