מפרקי כדור כבדים

מפרק כדור זה משתמשחומר סגסוגת-חוזק גבוה שתוכנן במיוחד עבור יישומי עומס-כבד, עומד בסטנדרטים בינלאומיים עבור חלקי רכב כבדים. חוזק המתיחה עולה על1000 MPa, עם עמידות בפני פגיעה ועייפות הרבה מעבר למפרקים סטנדרטיים.

הגוף העיקרי נוצר באמצעות אמכבש פרזול גדול, מפיקחומר צפוף וחסר-פגמים. ריקים מזויפים עוברים100% זיהוי פגמיםכדי להבטיח שאין פגמים פנימיים.

שחיקה מדויקת בשילוב עםמרווה-טמפרטורות גבוהותמבטיח סיבוב חלק ועמידות בפני שחיקה. חספוס פני הכדור נשלט לRa 0.2 או פחות, ושומן מיוחד מבטיח עמידות-לטווח ארוך. קשיות פני השטח לאחר המרווה מגיעהHRC 58–62, מקסום עמידות בפני שחיקה.

המשטח מטופל עםגלוון-בחום, היוצרות שכבת סגסוגת ברזל-עבה של אבץ העולה בהרבה על ציפוי אלקטרוניקה סטנדרטי בעמידות בפני קורוזיה. בבדיקות תרסיס מלח, מפרק הכדור מחזיק מעמד200 שעות ללא חלודה אדומה, מה שהופך אותו מתאים לסביבות קשות כמו אתרי בנייה ותחבורה חיצונית.

בדיקות הרס במעבדה אישרו שהמפרק יכול לעמודעד 5× העומס המדורג שלו לפני דפורמציה, מתן מרווח בטיחות יוצא דופן. בדיקות קפדניות נוספות כוללות:

בדיקת עומס:לחץ מדורג 3× למשך 24 שעות ללא נזק

בדיקת עייפות:4 מיליון מחזורים (≈150,000 ק"מ) עם שינוי מרווח מתחת ל-0.15 מ"מ

בדיקת קורוזיה:תרסיס מלח 200 שעות ללא חלודה אדומה

נבנה עבורמומנט מסיבי, מטענים כבדים ותנאים קיצוניים, מפרק כדורי-כבד זה מבטיח היגוי בטוח ואמין לכל רכב כבד.